路，打一下鼓’的装置，故名‘记里鼓车’。
据说，记里鼓车乃是张衡发明。
听闻此名，刘备如雷贯耳。
果然是他啊！
依图所绘，记里鼓车分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍高坐车上。车走十里，木人击鼓一次。当击鼓十次，就击钟一次。外形为独辕双轮。车箱内设‘差动齿轮组’。齿轮始终与车轮同转，其最末一只齿轮轴在车行一里时，正好回转一周，车子上层木人受凸轮牵动，由绳索牵动右臂击鼓一次，以示里程。
敲钟击鼓，都是形式。关键是上面的差动齿轮组。
和指南车并排而行的记里鼓车，同为天子出行时的仪仗车。旁人不可擅用。
然而只需稍加改造，改头换面后，便可成为计程马车！
击鼓敲钟的木人，被舍掉。改成了一卷皮尺。车行一里，皮尺便会向外徐徐吐出一截。上面准确排列着马车行进的里程数。
马车行进了多少里程，便可对照皮尺吐出的数字，准确度量！
刘备大喜。
何等之神器，竟出现在如此年代！
出租马车，无需另设院落。交由置长