况都了如指掌，当真不易。
邢子昂在濮阳，白马，顿丘等地巡视了六七日，方才确定了在这里的修建之事，修道与修驰道完全就是两回事，修道路很容易，只要一个平坦的地面，能够让马车通过，让马车上的人不至于被甩下来，这就足够了，可是驰道不同，驰道是天子车架能够通过才可以的，早在先秦，始皇帝便在全国内修建了十三条驰道，其中最为著名的则是有九条。
有从以咸阳为中心，有东方大道，由咸阳出函谷关，沿大河经定陶，临淄至成山角，有西北大道，由咸阳至临洮，有三秦楚大道，由咸阳经武关，至于江陵，有川陕大道，由咸阳至巴蜀，有江南新道，南通蜀至桂林，有北方大道，由九原沿长城东行至冀州，以及直道等等，这些驰道，将整个天下连接起来，使得庙堂能够直接管理天下各地，这也是为了施行郡县制而做的准备之一。
按照秦律，驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一树，道两旁用锥夯筑厚实，路中为专供天子出巡车行，当然，汉朝还是有些不同的，汉朝天子虽喜欢出皇宫，却从不弄得声势浩大，天子车架巡游天下这在汉朝是不能轻易看到的，因为如此太耗损国力，早在孝文皇帝时期，他就根据大汉的情况，对原先的很多规矩做出了改