时资金有限，把上汽定为了轿车生产基地，这让一汽、二汽眼红得要死。国内汽车行业一直有一句话叫做：搞卡车只是小学生水平，搞轿车才是大学生水准！在这样背景下，几大汽车厂谁不想上轿车项目啊！
可汽车行业一直是国家重点调控的领域，你一汽、二汽老老实实先生产卡车、客车，轿车得交给上汽生产就好。国家讲究的是产业布局，而且上汽生产轿车主要是为了出口创汇而立。
上有政策，下有对策，轿车这块蛋糕的诱惑实在太勾引人了！国家不给，那就先自己偷偷干呗。据说，8o年代初国家曾专门召开一个会议，要求几大汽车厂的厂长表态支持国家的决定，不允许私底下上轿车项目。一汽、二汽的厂长在会上拍着胸脯说保证支持国家政策，散会后回头一汽就跑到美国偷偷购买了克莱斯勒的2.2升的3o万台488动机生产线，二汽则偷偷回去组建了自己的轿车生产团队还搞出了样车。凭什么上汽可以搞轿车，我们老大哥一汽、二汽就不行，可以看出来中国的汽车产业一直都存在跟中央较劲的光荣传统。
就是一汽偷偷购买动机项目引了总理吃瘪的情况。
在一汽、二汽和其他汽车企业不断游说下，终于中央顶不住压力决定放开对三大三小