分红、不承担债务。
3、二汽将为中华轿车申报国家轿车目录，将来以“二汽中华”名义销售。
4、华夏工业将出借资金保证蓝鸟轿车项目顺利落地，风神 汽车所用京安云豹公司资产，将来分手时以第三方中立机构评估市价，华夏工业无条件转让给二汽，双方将对京安云豹资产进行分割运营。
5、一旦华夏工业独立取得轿车牌照，双方可以提前三个月通知对方解除合作关系，此次合作期限为5年时间。5年时间后，华夏工业若需继续合作，则开启新的谈判方案。
可以说，这一切都是在汽车管理目录束缚下不得已而为之的举措，为了获得轿车牌照，韩皓不得不绞尽脑汁利用了二汽一把。但二汽也愿意充当这样的角色，因为他们急需京安云豹这笔存量资产。从市场的反应看，大家都看好这笔交易，二汽和华夏工业取得了双赢的结果。
陈铸韬联合汽车、财经界大佬们联合上书直谏，要求在加入wto之前取消汽车管理目录，一视同仁降低轿车进入门槛的建议已经在业内广为流传。一号首长亲自过问，国务院已经组织多次会议论证，汽车管理目录的改革废除应该是大势所趋，可以预见的结果。但这期间到底要多久，没有人能给出准确回