1轻客。
京安云豹的厂房生产线，华夏工业和二汽进行了分割利用，由于双方都一时无法满足其留下的6万台产能容量，所以华夏工业分到了2万台的份额。当然b1无法和风神 蓝鸟共线生产，虽然是同一个厂区，但生产b1轻客的厂房却在另一边角落。为此，韩皓还特意进口补齐了不少生产设备，还从被国家拍卖的雷江三星汽车公司资产中淘了不少好货，就为了能顺利生产b1轻客。
将来一旦分家，只要在中间加上一道围墙，就能完美隔出两个厂区，大家互不打扰。
2000年，在中华轿车正式上市之际，b1轻客也将随后投放市场，除了在京安云豹基地生产外，位于虎山的生产线也能挤出份额，其将成为金杯海狮的强有力对手。
浙海省政府订购了500辆中华轿车，但首批交车却只能提供50辆，因为现在中华轿车由于供应商备货问题，依旧处于试生产状态。估计到年底，整个1999年能有个1000台左右的产能，全部交付给浙海省政府有困难，因为还有其他渠道和展车要保证供应。
作为浙海省第一辆正式生产的轿车，中华轿车得到了全省上下热烈的关注。
从沪江国际车展公布消息开始，当地媒体就