“省里准备发文，大力扶持华夏工业汽车发展，政府机关企事业单位公车采购、各地城市出租车采购原则上要求使用本省生产的产品。另外在私人购车上，购买本省汽车产品可以享受单独税收优惠政策。”
其他省市赤裸裸发文保护自己的属地企业，浙海省当然不会落后，这意味有可能单靠浙海一个省，就能养活中华轿车发展。
对省里的大力支持，韩皓当然是表示了感谢，不过接下来周省长一番话让他无法有些不知道如何回答。
“你们中华轿车为何还挂着华夏汽车的h车标？”
中华轿车还未正式上市，车标的征集活动业还在进行中，这些试生产的车临时挂上了华夏汽车h的方正标识。
车标问题不止一个人对韩皓提及过，现在连省长大人都觉得这个问题不妥。
不但是车标问题，还有中华轿车c1型号的取名也还没有确定。好比宝马轿车，紧凑型是bmw3系，中级车是bmw5系。大众轿车的桑塔纳，帕萨特等，每一款型号都有自己对应的名字。
中华轿车只是一个统称，还需要对车型做进一步认证命名。更换车标、命名车型，这些工作都要在c1轿车正式上市前搞定。
届时