常愉快，但我们也希望一汽能保证一定的专注性！”
皮耶希话中有话暗中所指道。
一汽跟丰田汽车近期不断传出绯闻，这让大众汽车不能不有所警惕。
“一汽和大众是非常成功的合作伙伴，我们将尽最大能力满足合资工厂的所有要求！”
竺天峰打哈哈岔开了话题，在他心中德国人比日本人要顽固多了，像铁公鸡一样对技术一毛不拔。在与丰田的谈判中，日方答应帮忙协助开发红旗高级轿车，而且还愿意提供技术转让，这让竺天峰大为心动。
制衡是不变的话题，既然大众在中国搞出了南北大众，那么一汽同样引入丰田足以来对抗日益强势的大众汽车。
竺天峰不傻，不会因为大众投放某款热门车型就会放弃和丰田的合作。现在中日双方的合作意向已经确定，接下来是搞定国内审批部门的手续问题，毕竟丰田在中国已经有了两大合作伙伴。
一汽要做的，就是绕过政策红线，光明正大迎娶丰田入门。
明天皮耶希就将南下沪江市，大众和上汽签约合资年限已经接近20年，双方将展开新一轮的谈判，就下一个20年展开合作对话。
依靠上汽集团，大众桑塔纳成为国内轿