海棠书屋 > 都市小说 > 造车 > 第二十七章 华晨折戟
才上市。不管如何,爱丽舍还是做了出来,合资公司里中方团队的实力得到了证明。

    可以说,90年代大学毕业的这批人都是当之无愧的天之骄子,他们正在逐一成为单位和社会的栋梁之才。

    日产集团经过慎重考虑,同意了和东风集团进行整体合资计划,他们打算拿出20亿美金来换取进入中国的入场券,这是迄今为止最贵的一张门票。双方将在商用车、乘用车两大块领域进行全方位合资,打造中国有史以来最大的汽车合资企业。东风集团内部已经就此开始内部动员,多达十几万人将会整体改制进入合资公司,摆脱根深蒂固的铁饭碗。

    外资汽车巨头纷纷进驻中国,许开放对自主企业能否熬过第一轮的围剿心里有困惑,至多三到五年时间待外方合资产品纷纷上市后就能揭开谜底。

    这也是他没有立即答复韦常辉的原因之一。

    人在时代的浪潮中要顺势而为,现在明显合资企业属于潮头上的一方,他可不想成为失败一方的陪葬品。

    总是步步为营,没有放手一搏的勇气,这就是许开放和韦常辉两人最大的不同。

    在首都二环大街上,一辆深黑色的华晨轿车正行驶在道路中央,其大气典雅的造型吸引了许多路


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