目正式小规模量产，其将搭载在华夏之光这款热门车型上。
这是我国在汽车领域，第一次实现核心电子零部件的量产化目标。据悉，abs技术一直把持在国外汽车零配件巨头手中，这是我国首次突破对方封锁后成功自主研发的成果。
从相关部门拿到的数据看，伴随对汽车安全技术的重视，国内每年abs元器件市场份额高达几十亿，现正逐年以两位数的增幅发展。国产abs的成功，将会极大降低国内汽车企业的成本，让更多中国消费者使用上既好又便宜的产品。”
以800万+10年内利润15%买来的华清大学abs技术，终于在中华汽车研究院的攻关下，如期开始量产上市。
这是华清大学近些年来产学研项目中最耀眼的明星，因此华清大学的校长陈纯杰特意飞过来出席上市仪式。
“韩总，合作愉快。听说贵方打算继续跟我们学校合作开发esp（车身电子稳定系统）项目，这是非常有远见的投资，我很支持这样的合作。”
陈纯杰得知韩皓有意和华清大学汽车安全与节能实验室联合攻关esp项目后非常高兴。
在abs项目取得突破后，韩皓又瞄准了esp项目，这个刚在国外兴起的汽