在的手段，中国消费者最吃这一套。不过降价也是一幅慢性毒药，消费者会根据降价的趋势持币待购，越降越不买总想等到最低价，杀跌追涨不外乎如此。
直到达到心理价位或者确认厂家不再降价，消费者才会入场购买汽车。为此，大众的销售总监不知道接受了多少次媒体采访，信誓旦旦表示已经降无可降后，市场才转向良好。当大众降价风暴尘埃落定之时，全国销量果然猛涨，销售数字终于不再难看。
在大众宣布降价之际，最直接的受害者就是法国邻居标致汽车，借助神 龙汽车合资工厂的东风，在广汽搞得一塌糊涂的标致汽车重新出现在国人面前。
这一次，标致把欧洲最新的307轿车拿到中国生产，力图打一场翻身战。307在欧洲号称能跟大众高尔夫一较高下的精品轿车，引入中国被法国人寄予厚望。
当然伴随浪漫法国人而来的还有他们迷之自信的定价，14.88—19.68万元，同样出乎许多人的意料。其中只有19.68万车型拥有自动挡，其余都是手动挡。
刚宣布上市，就遭遇到大众降价风潮的狙击，这让高价上市的307一下子显得鹤立鸡群，价格跟当前市场主流格格不入，比同级别高了2万元不止。