企业。
uaw为了维持工人的高福利待遇，动辄以罢工为手段威胁，导致美国三大汽车公司管理层不断妥协，养成了巨额福利的怪物。在其中一家企业获得的福利待遇，将会同时引申到其他两家企业内部实行。
这让三大美国本土汽车巨头，在汽车成本中要支付巨额福利支出，因此无力跟日系企业同等竞争。
而日系企业在美国建厂则避开了uaw的势力范围，并未让旗下企业收到uaw的影响，所以在对美系品牌竞争中存在价格优势。
一方面是油价上涨美国车难卖，另一方面还要负担巨额沉重的福利负担，这让三大美国汽车公司经营开始陷入困境，不得不进行战略收缩。
有专家预计，像通用、福特这样大而全旗下拥有多个子品牌的企业集团，非常可能会承受不住压力有朝一日就地解体。
届时，将是中国汽车企业最好的机会。