达十几亿的决策失误将伴随终生，仕途也将大受影响。
当然一旦研发成功，回报是非常丰厚，甚至可以说超出想象。要知道光是2004年中华集团就跟采埃孚签订了10万台价值20多亿的cvt采购合同。可以说，只要一年时间，十几个亿的研发投资说不定就可以全部回本。
在国内其他自主品牌还只能采购手动mt变速器时，中华集团就能用上自动cvt变速器，足足领先了他们一个身位，成为国内自主品牌老大指日可待。
到时国内汽车企业要从“三大三小”换一个说法，变成“一个龙头加三大三小”的普遍认知。
美好的未来只是想象，现在还是回到迎接车队凯旋的仪式中来。
“感谢各位勇士穿越崇山峻岭，淌过大江大河，为我们的cvt项目做出不可替代，以及不可磨灭的贡献！
你们亲自参与并见证了历史，在中国汽车发展史上书写下了灿烂的一笔。
我代表中华集团全体员工，以及全中国汽车人，向你们致以最崇高的敬意！”
韩皓拿着一个大碗，上面盛着小半碗茅台酒，向归来的车队勇士们表示欢迎和感谢。
这般隆重的迎接仪式，也感动了所有参与路