，我期待有新对手加入竞争的那一天到来。”
瓦格纳的回答显得绵里藏针，作为汽车巨头领导人，他心知现在汽车竞争门槛的高度，中国人想挤进来基本不可能。不过为了场面话，他还是没有说得那么露骨。
“我个人认为在当前格局下，中国企业应该先关注在中国市场的表现，再来谈世界性的问题。
从数据看，300万辆销量是全球前十汽车巨头的入门线，中国企业离这个目标还很远。随着经济发展，这个门槛也在不断提高，今年可能会达到400万辆的水准。
汽车是一门科学，需要不断投入才能获得产出。中国汽车企业落下功课太多，补课就需要很长时间。
也许今后中国可能出现很厉害的企业，但在未来10年到20年间在汽车行业应该难以实现。”
跟瓦格纳旁敲侧击不同，丰田章男直言并不认同韩皓的观点。
有对立有争论，这样的论坛对话才有意思 ，底下观众的热情顿时被提升到新的高度。
“要不我们以15年为限，赌中国企业能否凭借销量杀入世界前十强，输的一方届时请吃饭。”
韩皓见状，接过话题公开邀约丰田章男道。
10年