敢去跳俄国人的巨坑
现在英法资本投资普波两国的铁路，都只是投资有经济价值的主干道，支线铁路那是一概不碰。
俄国铁路就更不用说了，那怕是把圣彼得堡到莫斯科的铁路拿出来招标，都没有铁路公司敢冒险。
这不仅仅是经济上的风险，最主要的是大家对沙皇政府信誉产生了怀疑。万一铁路修完了，沙皇政府宣布铁路国有，大家还不赔死
值得一提的是目前俄国铁路还是国有制，高昂的运营成本，让私人资本望而怯步。
曾经有奥地利铁路公司前往俄罗斯考察，最后得出了结论，俄国铁路的总体运营成本是奥地利铁路的三倍。
都是冬天惹的祸。除了小部分地区外，俄罗斯帝国就是一个冰雪国度。这个年代技术有限，铁路要冬季运营不仅风险高，所需要支付的维护成本也会大大增加。
成本高也就罢了，关键是还地广人稀、经济落后。无论货流量，还是客流量都不足，这点儿收入根本无法满足铁路公司的运营。
没有额外附加条件，谁愿意去冒险建造一条无法赢利的铁路呢
无法赢利，民间资本不肯投资，俄国铁路建设的责任都落到了政府肩上，这个建设进度自然就