难。
在尼诺总裁看来：“雨水充足+土质疏松=滑坡+淤泥”，这不但意味着运河开发过程中成本增加，就连后期运营成本也会增加。
除此之外，当地丛林中毒虫众多，时常出现疾病，也是运河施工中要遇到的麻烦。
“死人”尼诺总裁不在乎，有苏伊士运河的经典案例在，他非常清楚巴拿马运河要是没有几万条人命，怕是挖不出来。
巴拿马海峡看似更窄一些，只要短短的61公里，只有苏伊士运河的三分之一略多，施工难度实际上反而更高。
对手中不全的资料，进行初步评估后，尼诺无奈的得出这个他最不想要的结论。
秘书拉尔夫沉声汇报道：“总裁，使馆刚刚传来消息，哥伦比亚政府借口劳动力不足，拒绝给我们提供劳工。”
谁都知道挖运河人员伤亡大，为了开凿苏伊士运河，死亡十几万劳工的事情，在高层根本就不是秘密。
哥伦比亚政府自然也有所耳闻，埃及政府就是跳了这个巨坑，搞得国内民不聊生，才让法国人趁虚而入占领了埃及。
哥伦比亚的人口更少，要他们提供几十万劳工，根本就不可能做到。
征召土著劳工也就罢了，要是敢