相比军工业，交通上的变化更加明显。
普波联邦建立后，才短短数年时间，柏林政府就在波兰地区开工了1万公里铁路，现在已经通车三分之一，剩下的路段也会在两三年内陆续完成。
不光是波兰地区在大建铁路，普鲁士其它地区也没有闲着，比如说立陶宛地区，就规划了2条线主干线，加上附属支线，总长高达4000公里。
截止到目前为止，普波联邦通车铁路总里程已经高达2.6万公里，一旦柏林政府的计划完成，普波联邦总铁路里程数将突破3.7万公里。
这个数字，可以让普波联邦铁路总里程超过法兰西，成为仅次于俄奥的欧洲第三铁路大国。
普波联邦在努力修路，见识到交通重要性的亚历山大二世也没有闲着。
在短短的十年时间内，沙皇政府就陆续开工了3.4万公里铁路，其中已通车2.6万公里，加上之前的铁路，俄罗斯帝国投入运营的铁路总里程已经逼近3万公里。
单纯从数字上看，俄罗斯帝国显然超过了普波联邦，可实际上的情况却恰恰相反。
俄罗斯帝国的疆域是普波联邦的二十多倍，双方的铁路总里程数差距却不到15%，两国交通上的差距可想而知。