就颁布了法令，对拖拉机生产企业免税，鼓励企业低价向农民销售。
截止到目前为止，已经有多家国企介入拖拉机生产行业，直接将销售价格打了下去。
对比小汽车那高额的利润，拖拉机真的是白菜价。
拉货、耕田两用的拖拉机，市场售价也不过200～300神盾，单一用途的150神盾都能够买得到。
当然，这也是一分钱一分货。实用价值不低，舒适性就不要指望了。
为了降低生产成本，有的厂家甚至连座椅都懒得配备了，还要消费者买回家后，自己往上安装。
刺鼻的浓烟，跑起来还有刺耳的“突、突、突……”声，要是有用户体验感的话，估计不少人都会打零分。
相比之下，卡车就可以看成是小汽车的改装版。无非是在后方加了一节车厢，下面增加了几个汽缸充当动力。
舒适性要比拖拉机强得多，又比不上小汽车。价格嘛，也介于两者之间。
毕竟是大块头，生产的技术难度要低得多，成本也要略低一点儿。
如果不是受限于交通，估计卡车的推广速度，要比只在城市内部、或者是周边地区活动的小汽车要快得多。
反正刚推出市场，就受到了贵