个数字已经是底层工人一个月的收入。
哪怕是做国际贸易的，杜成恩跑一次船，在扣除所有成本之后，所获得的利润也很难超过一千神盾。
没有办法，伴随着时代的发展，海洋贸易的暴利时代正在慢慢消失。尤其是大型货船的出现，更是大幅度挤压了行业利润。
杜成恩放弃了熟悉的亚洲航线，冒险来欧洲做贸易，实际上也是被残酷的市场竞争给逼出来。
这次来的里雅斯特，除了做贸易之外，杜成恩更重要的目的还是为了采购一艘万吨货船。
作为一名商人，杜成恩从不缺乏眼光。伴随着经济的不断发展，海上贸易对货运能力的需求也是越来越大。
但是这种需求是针对运量大、单位运营成本低的大型货轮，而不是自家那几条快要被时代淘汰的中小商船。
不想被同行挤死，那就只能跟上时代的潮流，采购更先进的商船，以便在市场竞争中占据有利地位。
至于见证历史，那还是让别人去干吧，他这个小人物还是不要去凑热闹了。
内心深处，杜成恩实际上还是有些吃惊。他做梦也想不到，神圣罗马帝国居然把军舰下水也做成了一门生意。
只能说办法总比困难多，尽管是世界