余。
码头上的伙食还不错，至少在这个年代而言是如此。黑面包管够，并且每天都有肉。
不要误会，这个肉就是鱼。这里是威尼斯，鱼的价格不比黑面包贵多少，还没有白面包价格高。
为了保证工人们的体力，肉食是必不可少的。承包码头的资本家们不傻，非常清楚只有工人们有力气，才能够给他们赚更多的钱。
表面上来看，码头上的搬运没有任何技术含量；实际上，懂行的人都知道，熟练的劳工可以降低搬运中的损耗率。
不要看着些许损耗率不起眼，这就是码头的竞争力。奥地利的港口不少，拥有的码头就更多了。
其中大部分码头属于政府所有，在承包给个人的时候，有意进行了拆分，打破了区域垄断。
如果在某一码头上装卸损失太大，和客户发生争执也就罢了，最关键的是名声坏了，后面就没有船来了。
从这方面来说，阿尔诺是幸运的。这种竞争增加了他们在资本家们眼中的份量，尽管还是那么微不足道，可是总算没有把他们当一次性用品。
比如说：基本上做到了按时发放工资，支付了法律规定的加班工资，满足了国家规定的行业餐饮标准。