来说就是它存储电的释放能力，比如一块电池它能够存储100度电，但是实际使用的时候，仅仅只能够用到80度左右的电，剩下的20度电基本上是用不出来，一旦剩下20%左右电量的时候，它的放电能力就非常低了，最明显的表现是电动车没力。
电池的稳定性则是讲电池在不同的环境下的工作状态，有的电池在低温的环境下，非常不稳定，放电能力非常差，所以在寒冷地带，电动汽车根本就没有人买，因为一旦到了冬天，你可能都没有办法启动。
另外就是电池在持续性发电的情况下，很多电池的温度就会不断升高，一旦温度达到了一定的程度，电池很有可能就会烧融掉。
电池的稳定性是一个非常重要指标。
前面讲到的电动汽车，电动汽车除了续航能力差，电池使用寿命短之外，另外一个重要的限制因素就是这电池的稳定性，稳定性非常差，经常容易出问题，让人非常不省心，所以尽管有补贴，充电又便宜，可是电动汽车的推广依然非常艰难。
秦毅拿着原子矩阵电池的数据报告，整个的脸上也是不自觉的露出了微笑，原子矩阵电池因为采用的是原子矩阵技术，和传统的利用化学电池有着本质的区别，所以在各个方面的性能