价格和传统的燃油汽车相比依然颇具竞争力。
不过好在数量很少，全球各大汽车获得的原子矩阵电池数量都非常有限，要供应整个全球世界是远远不够的。
国外的汽车市场和国内的汽车市场也都差不多，崭新的电动汽车销售火爆，价格亲民，有补贴，还是烧电，环保又经济，除了一些土豪国家之外，在全球各国都是横扫传统的燃油汽车，火爆异常。
“产量还是太低了，一个月100万块电池，一年1200万块电池的产品对整个市场来说还是杯水车薪。”
“不过这些车企也真是狠，对传统燃油汽车下如此重的手，要知道这绝对是伤敌一千，自损八百的做法，自己的传统燃油汽车也是跟着遭殃。”
“这叫壮士断腕，一旦明年原子矩阵电池大规模的上市，到时候电动汽车就全面取代传统燃油汽车，迟早也是一样，现在还可以很多竞争对手给搞死，抢占更多的市场份额。”
看完新闻，秦毅也是微微沉思 ，现在公司业务最繁忙的部门就是销售部这里了，天天都有来自全球各大汽车催货的电话，还有询问公司扩产的事情等等。
“比亚蒂的盛唐电动汽车还是非常不错的，我9月份的时候都准备买车，非常