这才是秦毅看中的，也是秦毅一直以来都在为之不断努力和奋斗的。
“核心的反重力发动机生产线产量怎么样？”
想到这里，秦毅就对刘培强问道。
“我们预计的产量是能够达到年产10万台反重力发动机，但现在各个方面都还在试运行阶段，我们顶多就只能够做到年产1万台反重力发动机的样子。”
“当然如果走民用路线的话，反重力发动机的性能要求可以降低很多的情况下，我们的产能还可以提高很多。”
刘培强将数据报了出来。
青云空天战机，它的性能要求等等各个方面都非常高，作为核心的反重力发动机，它的性能要求自然是也同样非常的苛刻。
不过私人反重力飞行器方面的要求就低很多了。
无论是速度还是机动性又或者荷载等等各个方面，私人飞行器自然是远不如军工的青云空天战机，相应的对核心反重力发动机的要求也就低了很多、很多。
造价方面也相应的要低很多。
一辆青云空天战机造价要上亿，核心的反重力发动机需要大量的使用稀有金属，造价高昂。
普通是私人反重力飞行器，因为各个方面要求降低