师来进行，而这其中对机床损坏导轨的修复便是其中的重要内容。
刚开始欧洲人维修导轨的办法也没什么稀奇的，基本也是以更换为主，不过就在日本投降的前一年，白云厂突然来了一群德国工程师，他们对设备的维修方法很独特，尤其是对导轨的修理更是用了一种前所未有的方法，不但简单、迅速，修复之后更是牢固异常，甚至连一点修补的痕迹都看不到，当时不说是中国工人，就是那些自视甚高的日本工程师都看傻了眼。
“直到45年日本投降，被俘的日本工程师才交代，德国工程师维修导轨的方法叫做冷焊工艺，那些小日本也就知道这些，因为德国人也将这个工艺当做宝贝，连他们的盟友日本人都不让接触。
当年还是多亏了我家那小子激灵，偷偷看了一些德国人现场操作的情况，事后我也想了一些办法，可这些多年下来还是一无所成，只能眼睁睁看着这些好好的机械一个个报废掉，唉……”
雷师傅最后的一声叹息，道出了极度的无奈，没办法，对于当下的中国来说，每一台机械都是宝贵的财富，可往往因为种种原因，破损的机械因为无法修复，而成为一堆废铁，这其中或许因为一个螺丝钉，也许是因为一个小小的缺口。
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