查每一寸的水路，把所有有可能出现风浪和礁石的地方给记录下来，甚至有些时候，为了生存，连已经老旧的无法修缮的船只，都会拿来运输。
这些船，就如同后世的废旧车辆一样，或许不会出现问题，可是一旦出现问题的，就是大问题的。
北宋没有统计，也不知道，一年下来，到底有多少船倾覆，死了多少人，可是流传的消息，为数不少。
赵信当然不会这么涸泽而渔，再说了，在组建船队的初期，全部都是新船，只要稍稍注意，就不会有安全隐患，甚至为了某些方面，还刻意的增加安全性，哪怕因此增加成本。
成本是赵信最不用担心的问题，本身处于买方市场的定海军，每年有足够的产能，这些产品需要运送到北宋的各个地方，仅仅凭借着这个，就可以支撑这个庞大的船队的总量，还可以吃的饱饱的。
因为安全方面，所产生的成本，相对于庞大的运量来说，是微乎其微的。
不说生产和销售产生的附加值，这才是定海军的核心所在，有了这些，才能够有定海军现在，如此庞大的局面，就算是普通的运费，也可以支撑起庞大的船队的运作。
船舶运输，是考验运输密度的一项，实际上，所有的运输