也一样，在铁路上面，不存在什么道路不平的问题，摩擦力小，效率又高，只要在长途运输的时候，弄清楚，要多长距离更换一次马匹，一切就可以解决了。
一个京杭大运河连接的中国五大水系，让整个北宋，最核心，最精华的地方，连接成了一个整体，哪怕是在北方粮食产量，日益减少的现在，依然可以支撑汴梁百万人口的消耗，就是通过这个水道，把南方的粮食，源源不断的运送到汴梁，否则的话，早就完蛋了。
铁路跟水运相比，也有异曲同工的功效，甚至铁路的运输量更大，15吨一个车厢，哪怕现在只能够一个车厢一个车厢的运送，可是15吨的车厢，也是相当于300石，差不多就是三四百料的船只了，最关键的是速度，通过换马，可以保证三四十公里的速度，这就远远超过水运。
这一切，赵信谁都没有说，韩琦当然不知道，他只能够立足于灵州，好在一切计划开展的不错，效率也挺高，只要按照这个发展下去，这个工程整体效果会非常不错。
福禄双至，韩琦不知道，一条铁路即将立项，可是几天之后，他还是收获了另外一个好消息，这个结果，直接推动了灵州开发，向另外一个高潮进发。
让韩琦欣喜的是，在他回到