没有，赵州桥就是其中一个很明显的例子，这个历经了几百年的风雨，屹立不倒，到现在还发挥作用的桥梁。
韩琦在河北多年，对于赵州桥也很熟悉，在知道了这个桥梁是类似赵州桥那样的，也就明白了，他更加关注的是那些高高的，看起来很奇怪的东西。
韩琦奇怪的东西，是吊车，基本上，就是后世的样子，不适用电子产品和动力产品的前提下，吊车的改变很小的。
借助这一体机，制作出来一些滑轮，被密封起来，形成了一个的固定的体系，这样方便携带，而只要通过固定，让吊车拥有较大的自重的前提下，就可以通过蓄力进行操作。
通过无数的滑轮组，可以让力量节约到八分之一，这就可以的搬起很大的重物了，按照一组牲口，大概可以拉起的5吨左右的重物，这个吊车的极限是40吨，对于后世来说，只是一个非常微不足道的数字，可是在这个时代，却是非常的可怕的。
一吨大概等于20石，一次性40吨，大概相当于800石，几乎是一条河面上，最常用400料大船的船身和货物的重量。
水泥预制件的比重，大概在2.5左右，也就是说，40吨，可以一次性形成16立方钢筋混凝土件。