算出来的成本，结合定海军本身的运作，一石粮食2000里的运费，最多也就是150文，听起来很高，甚至比运河的运费还要高，可是时效性这一点，就是运河无法提供的，也远低于过去的运输成本。
从汴梁运送到灵州的一石东西，最少的运费都在3贯以上，这也是边疆的粮食贵的根本原因，本地缺粮，粮食几乎都需要外界输入，高昂的成本，让驻军成为了巨大的问题。
这也是西夏跟北宋固有的问题，哪怕军事非常严峻，在整个西北，驻军的数量，也就是几万而已，不能太多了，太多了的话，单纯粮食就是一个巨大的压力。
现在多150文而已，就算是在汴梁，一些时节的粮食波动，都足以抹平这个差距。
从军事上面考虑，铁路有诸多的好处，甚至不用贯通到汴梁，就算是贯通到京兆府，产生的好处都是巨大的，关中再怎么的贫瘠，能够承受军队数量，也远超过于边疆。
铁路的大体介绍，已经通过赵信的几次介绍，讲述了一遍，马车牵引和铁路本身，韩琦不怎么的清楚，可是桥梁的作用，他很清楚。
大军开行，粮草是最关键，可是还有一个也是要先行的，那就是先锋，先锋不但是需要鼓舞士气的先头部队，