依靠船匠来改变。
船匠们，更加熟悉的是中国式帆船帆船，只能够一点点的修改的，一部分，只是修改了一些简单的子系统，一小部分承担不同的实验目的。
赵信的想法，位于定海军，主持这个造船实验的人员，非常明白，他第一次是通过加急送来了基本的信件，2天之后，更加详细的东西，通过另外一个渠道，送到了赵信的面前。
赵信在匆忙的看完了之后，也算是了解目前的进度了，还算是不错的，大部分的项目都进展的顺利，有几个项目，因为特别顺利的关系，已经完成了。
在二十多个实验性船舶中，最先完工的，一共有4个项目，开始的时间并不一致，可是完成的时间基本相同，在几天完成的。
这些实验性的船舶，他们承担的子项目，是改变最少的，真正让赵信比较看重的子系统，并没有完工。
在首批的20个船实验之中，实际上，并不包括盖伦船全部的子系统，单纯四五层的船身，在目前的船只上面，就无法实现。
船匠的实力的问题的，第一批的20艘船只最大的一个，只有1600料，这样的船，在北宋已经不算小了，可是跟真正的多甲板的盖伦船比起来，差得不是一点半点。