的费用会增长很多，装卸的时间也会增加很多。
定海军的港口，当然比不上后世，现代化的集装箱码头，可是在钢铁有了突破之后，各种钢构塔吊和天车众多，现在，定海军没有电力和机械动力，可是牵引还是可以，只要其中机械把货物弄到天车或者塔吊之上，然后平移牵引，所耗费的力量并不大，特别还是在轨道上面，摩擦力减少到极限的前提下，效率当然是倍增。
比起寻常的北宋港口，定海军的一号码头，在同样吨位的前提下，比起其他的海港效率提高十倍，总体的效率也是超过了50倍以上，也支撑不了全部货运。
在拥堵产生之后，很自然的第二号码头，第三号码头也一一的开启。
这中间，对于码头也进行了分类，一号码头，主要是停泊大型海船，主要用于钢铁厂和水泥厂的原材料和物资的装卸，二号和三号码头用于其他方面的物资。
这里面，要说的是木材，伴随着江南，回来了大量的木料，这些木料大部分都是没有处理过的，必须要处理。
船材，肯定是要用在船上的，船坞必然要靠海，最起码要靠水，在船坞之中，通过一定的工序，制作出来的船只，比如要在船坞之中注水，然后才能够放出来。