的时候，中国的茶叶，那是闻名于世，每年的新茶上市，一些英国茶商，为了获得高额的利润，几乎在新茶上市的时候，在中国等待，一旦新茶上市，他们会用最快的速度买到新茶，然后送到伦敦去销售。
这个就是一秒天堂，一秒地狱，几乎横跨了半个地球的旅程，全程如同竞速一样，速度是唯一的追求，而第一个抵达伦敦的，就可以获得第一批的高价，这个价格高昂的时间，要看第二艘，第三艘，至于最后抵达的，虽然也可以获利，只是跟前面的相比，完全不成比例。
飞剪船，作为帆船时代，最巅峰的船，哪怕是到了21世纪，纯粹的风力帆船之中，也没有其他的船能够超越飞剪船，做环球竞速的船，基本上都是飞剪船，只不过从木质结构，变成了更新的材料，更轻，硬度更好，可是具体的船型，没有多少改变。
目前的技术水准，飞剪船有些太超出了，在西式帆船的基础上面，进一步的发展和放大，在完成了这些积累之后，再考虑飞剪船。
运输工具的不同，只是赵信没有开启的原因之一，另外一个因素在于需求。
现在，如果运送一批香蕉，荔枝这样的热带水果，到东京汴梁，几乎可以肯定，是会引起轰动的，可是轰动之后呢？