河道内部，这比天然的深水良港，更加的出色。
因为天然良港数量有限，整个世界，能够称之为天然良港的，也就那么多，因为靠近海洋，就算是到了后世，要进行施工都有些难度，几乎不太可能凭空的造出来一个深水良港，只能够在原有的基础上面进行改造。
运河，就代表着凭空的挖掘出来一个适合进入的港口，甚至这样的港口，因为深入到岛屿的内部，是天然的避风港，除非是极端恶劣的台风天气，剩下的，就算是风稍稍大一点，也没有问题。
台风，都是在赤道之内，甚至是维度线在20度之内，在北方的中国，在定海军的这个位置，是不会有台风出现的，最多就是一些大风的天气。
这个运河，已经能够解决港口的大部分的问题了的，只要稍稍拓展，这就可以兴建十几个，甚至是更多的港口，可以增加整个港口的容积率。
这么一个风水宝地，却被用于造船，这不得不是一个非常激进的想法，一些大型厂矿的负责人，比如说钢铁厂，水泥厂，他们深受运输压力的困扰，如果在沿河两岸，设立港口的，这么宽广的河道和深度，别说是现在的船只，就算是21世纪，现代化数万吨的巨轮的，也足以容纳和承受。
这