人左右的，这些大小不同，速度相差无几。
可是正这里，还有一个速度极快，那是从定海军收购的，使用了大量的机械传动装置，借助着这个装置，可以让个人的力量用在一块，以这个长江的江面，最多分钟就可以度过。
在安排船只的同时，一个响箭射向了天空，然后通过信号旗，把一些简单的安排命令下去。
在对面的车站之中，有一辆本应该在马上开启的列车停了下来，做好了发车之前的全面准备，等待这个骑士，度过了长江之后，立刻上车。
如果说，之前，千里加急已经是整个北宋最快的了，可是在火车完成了建设之后，火车才是最快的。
千里加急，对骑士的要求非常高，或者换马不换人，或者是换马换人的，前者对于骑士要求太高，一场几千里的加急跑下来，骑士就废掉，甚至很有可能出现问题，把信件送不出去，后者，有可能会有问题，值得信任的人不多，换人的话，万一出点问题，那么这个责任谁来承担。
火车不一样，速度更快，在铁路上面，更多的马，本身就更开，节约了很多不必要的路程，同时，坐在上面，也相对比较的舒适的，在超高速和日夜兼程之下，这个速度，未必会比里加急更慢的。