要用什么来拉。
当然是火车头了，马拉火车，只是一个不得已而进行的尝试，虽然说，很大程度上面，解决了整个的铁路的运输问题，可是无论是速度，还是动力，都严重的不足的。
后世动辄十几节，二十几节的车厢，在现在，最多就是节，甚至在某些情况之下，还有些减少，缩短到节，甚至是一节。
比如说，到了晚上，马力疲惫的时刻，速度和载重都会降低，或者说，在一些比较狭窄崎岖铁路线，要一节节的拉过去。
蒸汽机，作为工业革命的起点，它的作用不是一个本身所能够代表的，它代表着动力，更强大的力量，更持久的力量，这是工业化的推动，远不是现在的人力，或者水力能够相比的。
从定海军成立开始，关于内燃机的研究，一直都没有停下来，经过各种物理知识的普及，一些基本的理论得到的完善，对于内燃机的研究，已经达到了非常深入的程度了，最少说，一些模型和理论，已经七七八八了。
如果说，在定海军的手边，有橡胶的话，肯定能够制作出来，比较实用的蒸汽机，可就是没有橡胶。
已经无数次的被橡胶给打败，选择的其他的替代材料，都是短时间可以，用作实验室验证