笑道。
没错，他之前给福伯的第二幅图就是自行车。
当时福伯看了图纸后，觉得这东西结构挺简单的，便以为十来天之后便能给李泽轩交差，谁知真正造起来，他才发现这自行车并不像他认为的那么简单。
一辆自行车可以简化成车体、车把、脚蹬子、链条、车座儿、车轱辘和刹车几大部分。
这几个基本部分最早出现于1885年，发明者是英国人斯泰利。
在他的改进之下，自行车有了现代自行车的基本形态：三角形的车架、脚蹬子在中间，用链条传动，有刹车。
但是1885年，按中学教科书的分法，已经是近代了。
那个时候英国已经建立了较为完备的工业体系，钢铁的冶炼技术也趋于成熟，做出自行车其实并不困难。
可现在是唐代啊！工业体系并不发达的唐代！要想造出一两自行车，还是有着相当大的困难的。
首先是车架，现代自行车车架一般是钢或者铝合金，碳纤维……咳咳咳，要是拿这个来要求古人，就有点欺负人了。不过对车架的强度没有太多要求的话，用竹子、木头都可以，无非是注意防火防虫蛀。前叉受力比较大，用铸铁或者比较硬的木头也能