海棠书屋 > 科幻小说 > 逃出柯伊伯带 > 第四章 火伊人号
    再说这艘有着独特设计风格的生态艇的结构。

    如果不把悬挂在船底的轻型助推火箭发射装置算在内,总高度为10米的船体共分五层。

    没入水下的两层中,最底层不用问,安装的是生态艇的核燃料舱、发动机与动力循环驱动装置,这一层给称为基础舱。

    用强大的核动力来驱使一艘排水量不足0.5吨的轮船驶进太平洋,是多么不可思议的怪事啊,任何人听了都会嗤之以鼻,认为这无异于拿一整只香蕉喂蚂蚁。

    但如果事先说明,设计者的设计目的并非是为造出一艘能在海里行走的封闭式游轮,而是根据精密计算得出结论,为未来将驶入太空的光速级核聚变宇宙飞船准备充足的燃料,人们的嘲笑就该被惊叹取代了。要知道对人类而言,他们已将迈进辉煌的23世纪,航天器所用的燃料却依然是液氢与液氧,这无疑是航天科学家们的一个心病。

    生态艇的发动机与一套微型核能发电设备连接。这套设备占地还不足100平方米,却拥有由完善的燃料组件组成的反应堆,额定容量达到了1000兆瓦。

    目前核发电机组处于停歇状态,一年仅小功率开动一次,以为生态艇储备足够下一年使用的电量,并将废料处理以


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