的停驶点，在电梯与航轨平面重合点前约300千米的位置，意味成功拉出的纳米绳索，最长需达到4000千米，这样地球才能在飞船开始匀速缓行后，攀爬上1150千米的高度。
等地球已到达这一高度，火伊人号就得以比地球移动快四十倍的速度前行，以给地球让出足够的进入空间，地球将再向下走1150千米进入航轨。
在这过程中，宇宙飞船的航速只能稳稳控制在“40倍”这一数值上，慢了会导致地球进入空间不够宽，快了会导致地球失衡。
这对驾驶飞船的宇航员而言，确实是极其严峻的考验，飞船向前行驶的每一步都得严格控制，以保证着力点的均衡，所以宇航员必须做到细致、沉稳、耐心。
海歌若有所思 地点头道：“我想这个步骤所耗时间应该最长，只要地球脱离滑行电梯，平安登上航轨，火伊人号就可以加速了。假如按照光速行驶，抵达地太冥站点只需几分钟，那时我们就相当于进入了柯伊伯带。请问在那之后，航线又如何规划？”
崔伦浩说：“人类预计要进入的新宇宙空间，是距离太阳系最近的大犬座矮星系。它远在柯伊伯带以外，以目前地球的三角航轨建设力量，无法向那样遥远的地方延伸。所以在到