罩子下面是一键点火，上面这一排最前面的是街道模式，日常就这个，也能一不小心飙上一百多车速的，中间的两个上运动下自主，最后这个是赛道模式。”
当然，按钮上的文字都是英文，分别是strada、sport、ego、corsa。
兰博基尼还有r跟m档，一个倒车用，一个手动拨片换挡用。
另外就是电子手刹什么的，肯定都是有的。
“虽然我认为越说你越可能好奇，但我还是想告诉你的一个按钮，esc off，这个只要你开，再把车速开到二百多的话，我们就可以在一个眨眼的功夫，一块离开这个美丽的世界。”
宁晏用很认真的语气说出来貌似开玩笑的话，颜芷是听了进去的。
“可能在自主操控上，兰博基尼svj的体验要低于法拉利812，因为812还有一个ct off的模式，在竞赛模式基础上，关闭牵引力控制系统，但保留esp车身稳定控制系统，对专业赛车手来说，这个模式能体会到非同一般的感觉，我反正没敢试，当时竞赛模式就开到了磨损状态了。”
宁晏补充了一句。
兰博基尼是没有这个模式，直接是esc off，关闭全部电子