c75—100，虽说人已经穿了过来，梁远还是觉得心里直冒寒气。
赶紧向后翻了翻资料，才发觉mpc75的巡航速度只有0.77马赫，需要的单发推力只有62.3kn，而arj21的巡航速度高达0.82马赫，单发推力也高达74.87kn，梁远这才释然。
不过转念一想，梁远又觉得商飞有些混帐，0.82马赫和0.77马赫的区别，大约是871公里/小时和818公里/小时的区别，真不知道快53公里/小时的速度，值不值得花费这么大的代价去争取？
或是事实是最糟糕、最残酷的那种——arj21的气动效率真的一般得很？或是商飞还没有自主设计大型客机的实力，只能仿造md90进行照猫画虎？
不过这些暂时都和自己无关了，梁远微微摇了摇头，把思绪拉回了自己目前所处的时代。
也不知道共和国现在组装麦道82的最大商载是多少，梁远有些好奇的猜测着，此时的共和国航空工业根本没树立起商业服务的理念，纯属用官本位的思维在决定着共和国航空工业的一切。
哪怕是算上日后的md90，除了顶着大型干线客机这个好听的名字，有利于政绩之外，在费效比上能不能追上