一一列出。当然，那个听起来高端大气上档次的中国北方机车车辆工业集团就是某人曾经念念不忘，两年前差点破产的东北机车厂。
可以说自打长征三号燃气轮机车试跑之后，东北机车厂在铁道部的内部排名如火箭般蹿升，不光人力、资金等方面的要求于第一时间得到满足，还得到了探索共和国铁路制度改革先行者之类的角色，这个拉风无比的中国北方机车车辆工业集团称号就是制度改革的表面成果之一。
当然此时的梁远还不知道，为了配合北车成立所要求的新公司新气象，共和国铁道部已经挖下了一个巨大的坑正眼巴巴的等着某人回国填土。而梁海平最近几月都把精力都放在了商飞的人力组建上，对刚刚改制完毕的北车内部业务动向了解不细，因此暂时还不知道铁道部刚刚提出来的某个新建议。
“听完这一系列名头，小四找到我让你上京表达善意的根源没有？”纪明廉目光炯炯的盯着纪明正。
“梁海平怎么兼了这么多不相干的职务？居然还在民用航空进出口集团干过？”纪明正的声音又一次充满了难以置信。
由于家庭出身的原因，纪明正很快抓住了问题的核心，民用航空进出口集团背后的股东是海、空军两家，那个北车的股东