509是经停沪城还需继续飞行的缘故，执飞的联航Ba客机直接停在远机位加油，没对接到虹桥航站楼的廊桥。
从香港搭这班飞机来沪城的旅客大约占了全机旅客数量的三分之一，三十多人呼啦啦的下了飞机，机舱顿时空了小半。
当然，过一会从沪城飞沈城的旅客又会准时登机，把刚刚空出来的机舱空间填满。
梅格·瑞恩在一年前来过虹桥机场，当时也是在远机位下机，乘坐机场提供的沈飞牌大客车。
这年头的共和国摆渡车还没进入到低底盘可调空气悬挂那种专业化的程度，随便拉个大客车就能充当摆渡车使用。
不过今天虹桥机场提供的摆渡车有点奇怪，不是典型那种能搭载50+旅客的大客车，而是一款只能乘坐十七、八人的丰田面包车。
摄影师乔治看了一眼已经挤满了人的丰田中巴，一个S打头的单词脱口而出。
“别挤了，没座位的先下去，送完这批我还回来接人。”
充当摆渡车的中巴司机大声提醒着刚刚下机的旅客。
“师傅，今天这是怎么回事，不会派个大点的车过来接人么？”
“机场调度喝多了？没看到下机的乘客名单么，用后