在天一个在地的样子，不过车厢里那真叫暖和。
暖气在座椅下面贴着车厢的铁皮，热气透过罩子的网眼升腾而上，赶上勤快的乘务员外衣都穿不住，于是汗味烟味煤烟味啥味的就满满一车厢（那时坐火车抽烟是普遍现像），吵嚷声把火车的哐当声都盖住了，张兴明坐在那听着看着，一种熟悉的亲切感就油然而起。
三个半小时，火车驶进奉天站，就是后世的奉天南站，不过二零零几年又叫回奉天站了，苏佳屯火车站改成了奉天南站。
这个时代的奉天站看上去还蛮大气雄壮的，绿色的弧顶庄严肃穆，巨大的车站广场上人流熙熙攘攘，摩肩接踵的，高高的苏联坦克纪念碑笔直的插向蓝天，上面那辆坦克上仿佛还带着战场的硝火，在阳光下闪着金属的光泽。
奉天作为国家六大区域中心城市之一，中国的鲁尔区，在那个时代就是一个超大型城市，辅射影响着辽东、急林、黑龙姜、内蒙谷、河杯等地，无论从工业还是商业莫不如此。
奉天是东北铁路网的中心，公路网的中心，从历史上到现代都是汇集之地，80年代常住人口就接近五百万，流动人口以百万计，旅游人口几十万。
再加上商业工业等方面来奉天联络的办事的，出