糟糕的铁路状况让这个部队和补给品调集的难度呈几何基数增加！比如说，如果以德国的铁路服务系数以1oo来计算的话，那么比利时和德国一样，都是1oo，这个铁路服务系数是由单位领土面积上的铁路长度和单位面积的人口来决定的，前者是正比关系，后者是反比关系，换一个比较形象点的例子，那就是，比利时作为一个有3万平方公里的国家，他一共有4ooo公里的铁路！
那么好了，看看其他国家的水平吧，英国人紧随其后，铁路服务系数是98。法国人表示，哥吸收了普法战争的经验教训，铁路服务系数达到了惊人的1o3。奥匈帝国果然是弱鸡，这个系数只有61。丢了西欧强国的脸了，很抱歉......。
然后俄国呢？即使把荒芜的西伯利亚等地区去掉，俄国的铁路服务系数也只有4！没错，你没看错，只有4！单位面积上，德国的铁路长度是俄国的十倍以上！奥匈帝国也是俄国的6.7倍，也就是说，这个铁路线非常虚弱。在战时各种不够用那是很常见的。
所以从这个角度来看，基础设施不足，那么只能用人力来补充，这就使得俄国虽然拥有庞大的人口基数，但是一线部队数量并不多，而战线长度又不断，也就导致了兵力密度整体来说是不