一些牵制性的攻击，但是，我必须让我的机群始终维持在一个安全的基准之上。另外，空军出动对燃油的消耗是很恐怖的，每天我需要至少1500吨以上的燃油。这个必须保证供应。（不光飞机还有配属的车辆。）”黑格话都说到这个份上了，特伦查德元帅也只能做出一些让步。
“好的，我会尽量保证的。但是，燃油消耗绝对不能超过1800吨。否则，连我恐怕也只能骑马了。”足足考虑了2分钟，黑格将军才表示支持。燃油是黑格将军另外一块心病。实际上，现在整个英国远征军在法国本土库存的燃油始终不超过15天，最低的时候甚至只有7天！
要知道，这个天数还是按照和平时期正常消耗的辆来计算的。如果战役爆发的话，黑格将军就只能注意打到海军的航空燃油库了。（这个时候飞机发动机和汽车汽油发动机用的一样的燃油。）
虽然英军主要以马匹做为公路机动手段，部队的战略机动是靠火车。但是所有的坦克依然需要燃油，现在除了极少的重炮部队需要用拖拉机或者车辆牵引之外，几乎所有的燃油都要优先供给装甲部队。所以，黑格将军还专门强调了一下燃油的消耗。
经过一番讨价还价之后，特伦查德终于决定制定一个有限度的攻