w190横空出世的几个月里，高速高翻滚的伯劳鸟把英国人的喷火5打的不要不要的，最关键的是速度差距太大了，结果英国人想了个办法，就是把部分喷火5的机翼削掉一点，减少阻力提高速度。当然，这会导致水平机动性的下降，后世一些竞赛飞机也有这样改进成高速机的事例。
但是可惜的是，这些工作的工程量太大了，以至于在战时都很难铺开进行大规模的实施，别的不说，现在，英国人的400级别马力发动机供应都不足，看重了dh11双发轻型轰炸机的一个根本原因就是这款飞机对发动机的要求比较低，比较容易满足。
而经过一番增重之后，虽然新的dh11截击机飞起来非常的不灵活，但是至少还算让飞行员比较熟悉，比如说飞机重心什么的基本上还是不变的，但是如果要改变结构，甚至在增重的情况下改变机翼的话，那么可就麻烦了，飞行员很难适应彻底大概的飞机。所以，在结构方面，英国人最多能坐的就是适当的再减少一些结构重量，从而来提高飞行性能。
如果你认为折腾到现在就算完了的话，那么只能说你太低估英国工程师的脑洞了，不得不说，做为这个年代技术最nb的工业国家，以及拥有最丰富实战经验的协约国空中力量的的英国也