才刚刚转产飞机。”亨克尔说道。
这年头虽然有风洞了，但是要说各国在气动布局上有多高的造诣那是明显不可能的，所以，飞机想要性能好，一方面是要发动机必须给力，另外一方面就是螺旋桨必须好用，其实到了2战，螺旋桨依然也是限制飞机性能的重要因素，尤其是后来的大功率发动机，你必须配一个大型四叶可变距螺旋桨才能发挥发动机功率的作用，甚至于在后来出现过p47飞行员评价换了新螺旋桨之后等于多出了1000马力的传闻，虽然夸张，但是螺旋桨对于当时飞机的作用上可见一斑！
“好吧，说说这架sae公司的新产品，你既然废了好大的力气才把这款数量极其稀少的飞机搞到手，那么一定做了比较详细的测试吧？”鲁普雷希特笑着说道。
“这款飞机的定位和性能是最接近我们的j6战斗机的。这款飞机乘员是1人，空重是950kg，最大起飞重量1600公斤以上，装备有一挺法国哈奇开斯13。2大口径机枪和2挺哈奇开斯8机枪，可谓是火力凶猛。使用的是一款出力350马力的液冷发动机。最高速度超过了225千米。当然，最优秀的是这款飞机的升限，足有7000米！恕我直言，这是整个法国空军中唯一一款能和j6战斗机比