桨的暴风飞机……。这就有些难堪了。
而更难堪的是如果以欧洲结束时间画个杠的话，装备了更好发动机的流星战斗机的速度反而还没有e262快。这真是让英国人郁闷啊！（当然，爬升的话流星还是很不错的，毕竟发动机好，大力出奇迹！）而美国人的f80战斗机赶上了战争的尾巴。总体来说，这几款飞机中f80的成熟度其实是最高的，因为它服役的时间最晚！
不要迷信什么德意志科技天下第一，这就是个梦话。某些时候某些领域确实世界领先，但是在喷气式飞机和喷气发动机领域，2战期间英国人可是比德国nb太多了，而美国虽然起步稍微晚一些，但是在2战结束的时候，已经稳压德国人了。
当然，有的时候也必须承认，德国发动机的稳定性很大程度上是因为缺乏各种稀缺资源而造成的。比如说历史上的ju004发动机开始的型号的寿命反而比量产型号要长，其根本原因就在于量产型号因为资源缺乏而“偷工减料”了。
那么如果德国不缺乏稀有金属和各种资源的话，德国人的喷气式发动机能不能最终走向成熟呢？这个啊，应该没有问题，因为历史上虽然德国人自己研制的发动机历史随着2战的结束而中止，但是并不妨碍它们的后代