清理的。而这必然会逐渐反应到战舰的航速上。”
“第三，使用煤炭的战舰高速航行还有一个非常大的限制因素就是司炉工的体力，在大战中，皇家海军和德国海军因为高速航行导致的司炉工昏厥甚至累死的事情都不算少，而燃油战舰就不一样，他们只用一个油泵往锅炉里送油就可以了。所以美国人也好，苏雄也好，他们不会轻易浪费巴伐利亚级战列舰的高速航行时间以及司炉工的精力！”
“第四，德国舰队用的是小水管锅炉，这种锅炉更难保养，所以，无论如何德国人必须省着点用他们的动力系统。因为无论是从保养角度、人力角度来说，巴伐利亚都不是一艘适合长时间在大洋上部署的战舰！到现在，保守估计，巴伐利亚级的极限航速可能也下降到了24节左右了。”贝蒂最后说道。
（这里澄清一个问题，所谓的煤油混烧锅炉并不是简单的说既可以烧煤又可以烧油，实际上，这种锅炉的作用原理是，当锅炉内的问题达到一定程度的时候，喷油嘴会向锅炉内部喷油，来助燃。而在达到一定温度和压力要求之前，是不能直接喷油的。所以，装备一般煤油混烧锅炉的战舰，在正常情况下都是烧煤的。）
（另外，加煤作业是真的很累，想想看，在岸上的