的渠道资金压力很大，我希望我的渠道费可以提高一些。”保罗少校非常隐晦的说道。
“你想要多少？”迈克尔问道。
“我想要提高15的渠道费用。”保罗少校犹豫了一下说道。
“15？”麦可尔思索着，片刻之后他给出了回应：“我可以给你提高到20。但是我还有一个要求，我希望你通过运作能让我把旧金山港的配套船坞的职位也能拿下来。”
“旧金山港配套的船坞吗？那可是一个肥差，有很多人想要获得呢。”这一次保罗少校比之前更犹豫了。
美国所有的船厂都在开组马力生产军舰和运输船，一个个船坞中放满了正在建造的船舶。那么好了，船只的维护保养交给谁处理？自然是只能交到各大港口配属的船坞中了。而现在负责管理船坞的人绝对称得上位高权重，油水丰厚，毕竟他们不仅仅决定谁的船能进来修理，修多长时间。也可以决定用哪家公司出产的材料和工具来修船，这待遇要比自己这个仓库转运部分负责人要强多了！
毕竟美国军队也是雇佣民船来运输物资的，跑一趟航线就是一趟的钱，有两家船运公司的船需要修理了，那么在其它条件差不多的情况下，谁先修呢？这个问题不就是船坞管理人员说