更快更大，风帆布局更为何理，还突破了车船不能入海的一大弊病。
船匠们通过专研出李煜提出的软帆技术，再结合传统的硬帆，实验数年摸索出的软硬帆结合布局的风帆动力系统，配合车轮技术，可使车船不论江河湖海皆可去。缺陷是在海里的度要比纯粹的海船要慢不少罢了，但在无风的海面上，却可给船提供源源不断的动力，也算在海上的一大优势。
从关中的渭河渡口、洛阳城北的黄河渡口先后起航的五百多艘移民船顺黄河而下入海。船队中除五分之一的车船能入海外，其余船只皆是只能在黄河内航行的河船，航行到棣州渤海县渡口后，移民改乘早以等待在此的蛟龙海航的大型海船出海。
本以为乘坐的河船以经够大了，当看到停在渤海县渡口两艘两千吨的巨舰，刚从河船上下来的百姓人人目瞪口呆。
“这、这世间竟有此巨舰？”从未去过南方，学识又不广的张成绮扶着自家船舷，遥指着东方那遮天蔽日的两艘巨舰，难以相信人力竟能有此伟力。
王俊遥望巨舰，心中的震撼竟难以用语言来形容，感叹经了半辈子商竟不知天下以有犹如宫室之大的艨艟巨舰。坐下自以为买到在黄河中屈一指的巨型河船，结果在眼前的巨舰面前犹如