往商青大桥靠拢。
当然，青泉主城区往西北翼延伸，也有劣势，一方面除了商青大桥建成后，虽然市里在商青大桥以西规划建设了工业园区，但商青大桥以东的乡镇，过去十数年，以租代征，陆陆续续违规建了不少厂房、厂矿宿舍，但在陈立看来，更致命的劣势，还是商青大桥距离主城区的距离短窄，容易形成规模的同时，意味着主城区往东拓展的空间有限。
即便能很顺利的将商青大桥与主城区之间那些违规建设的厂房、比棚户好不了多少的厂矿宿舍都拆除掉，在扣除道路交通、公园绿化、学校、医院等市政公共设施用地之后，可用于开发住宅、商业楼宇的建设用地，仅一万五千亩左右，差不多仅能容纳二十万新增人口。
在陈立看来，青泉新的城市建设规划，应该发展空间更大的东北翼、往青峰山发展。
只是这仅仅是他个人的观点，却无法逆转青泉市当前的主流意见，甚至绝大多数人认为青泉未来二三十年，新增一万五千亩的住宅及商业楼宅建设用地，就足够用了，毕竟青泉市目前的主城区人口，才四十万多点。
这也使得东北翼地方开阔，难以快速形成新区城市规模，反而成为主城区不能往东北翼延伸的一个重要论点。